Das arabische Segelschiff, insbesondere die Dhau, hat eine lange und bedeutende Geschichte, die eng mit dem Perlenhandel in den arabischen Ländern verbunden ist. Diese Schiffe, die häufig im Indischen Ozean segelten, zeichneten sich durch ihre markanten Masten und trapezförmigen Segel aus, die ihnen eine hervorragende Manövrierfähigkeit verliehen. Der Typus der Daua hat dabei spezielle Anpassungen erfahren, um sich den Anforderungen des maritimen Handels anzupassen. In Ägypten kamen auch Dahabeyas zum Einsatz, die oft auf dem Nil für den Transport von Waren und Passagieren genutzt wurden. Diese Segelschiffstypen sind nicht nur ein wichtiger Bestandteil der maritimen Kultur, sondern spiegeln auch die wirtschaftliche Blütezeit der Region wider, in der der Handel mit Perlen und anderen Gütern florierte.
Traditionelle Bauweise und Materialien
Die traditionellen Segelschiffe, die oft als Dhau, Dau oder Dhow bezeichnet werden, zeichnen sich durch ihre charakteristische Bauweise und die Verwendung lokaler Materialien aus. Schiffszimmermänner in Regionen wie Ras al Khaimah und Sansibar verwenden hauptsächlich Holz, um diese beeindruckenden Konstruktionen zu schaffen. Der Bau erfolgt meist in Familienwerften, wo manuelle Arbeiten eine zentrale Rolle spielen. Mit Masten und trapezförmigen Segeln ausgestattet, sind diese Schiffe ideal für die Gewässer des Roten Meeres und des Indischen Ozeans. Die Settee-Besegelung ermöglicht optimale Windnutzung und macht das arabische Segelschiff zu einem zuverlässigen Fortbewegungsmittel für Handelsschiffe. Besonders bemerkenswert ist die 30-Meter-Yacht, die die traditionellen Merkmale mit modernen Ansprüchen verbindet. Diese erlesenen Bauweisen werden in Dokumentationen wie dem 360° – GEO Reportage von Holger Riedel gewürdigt und faszinieren nicht nur die Katarer, sondern auch Seefahrer weltweit, die die Kunst des Schiffsbaus schätzen.
Verschiedene Typen von arabischen Segelschiffen
Arabische Segelschiffe, insbesondere die Dhau oder Dau, sind bemerkenswerte Beispiele für die Anpassung an unterschiedliche maritime Umgebungen. Vor allem im Roten Meer und im Indischen Ozean finden sich diese Schiffe, die mit ihrer Settee-Besegelung und dem mediterranen Lateinersegel außergewöhnliche Designs aufweisen. Die Schiffe nutzen Windkraft durch verschiedene Segel wie das dreieckige Segel und das Schratsegel. Ein charakteristisches Merkmal ist das trapezförmige Tuch, das auf rahähnlichen Spieren an Masten montiert ist. Zurückzuführen sind diese Designs auf die maritime Kultur der arabischen Halbinsel und Ostafrikas. Der Steven spielt ebenfalls eine wichtige Rolle im Design dieser Schiffe, da er die Stabilität und Manövrierfähigkeit gewährleistet. Diese Vielfalt der Segelschiffe hebt die kulturelle Bedeutung und den Einfluss der arabischen Seefahrt im Mittelmeer und darüber hinaus hervor.
Bedeutung und Einfluss in der maritimen Kultur
Maritime Kultur im Indischen Ozean und Roten Meer ist stark vom arabischen Segelschiff geprägt. Diese Schiffe, bekannt für ihre charakteristische Bauweise und ihre trapezförmigen Segel, wie die Settee-Besegelung, ermöglichten seefahrenden Völkern den Handel und den Austausch von Gütern über große Entfernungen. In der Vergangenheit spielten Dhow und Sambuke eine entscheidende Rolle im regionalen Fischereiwesen und im Transport von Waren. Mit Masten, die auf die spezifischen Wetterbedingungen des Roten Meeres und des Indischen Ozeans abgestimmt sind, besaßen arabische Segelschiffe eine beeindruckende Tragfähigkeit, die sie zum Vorbild für viele andere Schiffsarten machte. In vielen Aspekten war die lateinamerikanische Takelage, sowie die europäische Karavelle, von der Bauweise und den Routen der arabischen Segelschiffe inspiriert, was ihren bleibenden Einfluss auf die maritime Tradition belegt.
