Mittwoch, 20.11.2024

Genehmigung für Regionaltangente West Abschnitt von Bad Soden nach Kelsterbach erteilt

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Julia Hofmann
Julia Hofmann
Julia Hofmann ist eine erfahrene Journalistin mit über 10 Jahren Expertise in den Bereichen Wirtschaft und Politik. Beim Rhein-Main Kurier berichtet sie präzise und fundiert über regionale und internationale Entwicklungen, stets basierend auf gründlicher Recherche und tiefem Fachwissen. Ihre Artikel zeichnen sich durch eine klare, faktenbasierte Darstellung aus, die den Lesern Orientierung und Vertrauen bietet.

Die Regionaltangente West im Rhein-Main-Gebiet hat wichtige Baugenehmigungen erhalten und befindet sich auf einem guten Fortschritt. Die Bahnstrecke soll West-Frankfurt mit umliegenden Kommunen verbinden und den Flughafen besser anbinden.

Themen:

  • Regionaltangente West Baugenehmigungen
  • Streckenverlauf
  • Baufortschritt
  • Kosten und Zeitplan
  • Ziele der Bahnstrecke

Wichtige Details und Fakten:

  • Baugenehmigung für Strecke von Bad Soden bis Kelsterbach erteilt
  • Verbindung von Bad Homburg, Eschborn, Frankfurt-Höchst, Flughafen bis Dreieich
  • Neue Regionaltangente entlastet Frankfurter S-Bahntunnel
  • Geplante Inbetriebnahme Ende 2028 mit geschätzten Kosten von 1,5 Milliarden Euro
  • Letzter nicht genehmigter Abschnitt in Neu-Isenburg
  • Ziel: Bessere Verbindung von Frankfurt West mit umliegenden Kommunen und optimale Anbindung des Flughafens

Schlussfolgerungen und Meinungen:

Die Regionaltangente West wird voraussichtlich eine effiziente Transportlösung für die westlichen Stadtteile von Frankfurt und die umliegenden Gemeinden bieten. Die Baufortschritte und die geplanten Maßnahmen deuten auf eine verbesserte Infrastruktur und regionale Mobilität hin.

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